Aquaplaning

je postupná strata kontaktu s povrchom vozovky, keď sa pôsobením rýchlosti vozidla utvorí vrstva vody medzi pneumatikou a povrchom vozovky (hĺbka vody >0,5 mm) .
    Rýchlosťou pneumatiky sa pred ňou zvyšuje tlak vody a pneumatika sa postupne zdvíha z cesty. Pri ďalšom zvyšovaní rýchlosti sa vodný klin dostáva stále viac pod pneumatiku, až ju nakoniec úplne oddelí od povrchu vozovky.
 

Tento jav, ktorý sa nazýva aquaplaning, možno zhrnúť do 3 bodov :
- rýchlosťou idúcej pneumatiky sa voda natlakuje,
- časť vody je vytlačená behúňom do strany pneumatiky,
- akonáhle je tlak vody vyšší než konštantný tlak, pneumatika sa zdvihne.
   To vedie k zníženiu priľnavej sily a výsledkom je predĺženie brzdnej dráhy a menšia ovládateľnosť automobilu.
 

Niekoľko faktorov ovplyvňujúcich aquaplaning
- rýchlosť
- hĺbka vody
- pneumatiky:z hľadiska stopy:
 » tvar kontaktnej plochy
 » dĺžka, šírka, tvar vedúceho okraja
 » priemerný kontaktný tlak
                    z hľadiska behúňa:
 » objem drážok; odvod vody, retencia vody
 » dezén - optimalizácia odvodu vody
 

Viscoplaning

je spôsobený prítomnosťou tenkej vrstvy vody medzi povrchom vozovky a pneumatikou
(hĺbka vody 0,5 mm).
  Touto tenkou vrstvou vody je prerušené molekulárne spojenie medzi gumou a povrchom vozovky.
Priľnavosť klesá smerom k nule a nič nezabráni tomu, aby sa vozidlo dostalo do šmyku.

Priľnavosť na suchom povrchu

Sila priľnavosti je výsledkom spojenia dvoch faktorov (adhézie a indentácie /zarezávania), v ktorom hrá významnú rolu stav povrchu.

Rôzne typy povrchu
Molekulárna sila priľnavosti je spôsobená mikroskopickou drsnosťou (niekoľko angströmov). To je dôvod, prečo môžeme pozorovať priľnavosť aj na povrchu, ktorý vyzerá hladký.

Makro-drsnosť (od niekoľko mikrónov do niekoľko milimetrov) je príčinou niektorých iných síl priľnavosti: Jedná sa napr. o indentáciu/zarezávanie.
 

ADHÉZIA

Ak je kontakt medzi povrchom plášťa a zemou dokonale čistý, vznikajú väzby medzi molekulami zmesi a molekulami povrchu vozovky. Aj keď sú tieto väzby slabé, sú veľmi početné a vo svojom súhrne tvoria dôležitú silu: adhéziu.

Tieto sily sú známe ako van der Waalsove sily, podľa holandského fyzika (1837-1923).


zdroj:www.michelin.cz